首都高速狩場線

普段何気なく走っている首都高速道路。

首都の大動脈を通行止めにすることなく、高速道路の橋の支承（ししょう）を交換するときに、橋をそのまま数ミリから数センチ持ち上げることがあります（→ししょうについては、2つ前の記事に書いています）。

その時に仮受梁（かりうけばり）という設備を現場に合わせて設置します。中でもこの現場の仮受梁は、特に大掛かりで特殊な難しい設備でした。
河川の上での工事だったため、川の中に支柱を立てることができないからです。
そこで、橋の下に大きな鋼製の梁を取り付け、一時的に橋を支えながら、安全に支承を交換しました。


実際の施工状況

 

 


仕組みのイメージ図

 

交換が終わると撤去されてしまう、この大掛かりな仮受梁は、次の橋脚の設備として何度も活躍し続けます。
このような見えない工夫が、毎日何万人もの安全を支えています。橋を壊して造り直すのではなく、

「長く、安全に使い続けるための技術」

それも私たちの大切な仕事です。

平成２５年
首都高速狩場線　支承取替工事